Un expat peut-il acheter une voiture à son nom à Bali ? Oui, avec un KITAP ou un KITAS + SKTT

Oui. Un étranger (warga negara asing, WNA) peut immatriculer une voiture ou un scooter à son propre nom en Indonésie, donc à Bali, à une condition : détenir un titre de séjour. Soit un KITAP (séjour permanent), soit un KITAS (séjour temporaire) accompagné d'un SKTT, l'attestation de résidence que délivre le Disdukcapil, le service d'état civil du kabupaten — sans frais à Badung, d'après la fiche officielle. Le texte qui le dit est le règlement de la police nationale Perpol 7/2021 sur l'immatriculation des véhicules, en vigueur depuis mai 2021 : son article 10, alinéa 6, cite ces deux combinaisons comme pièce d'identité admise pour un propriétaire particulier étranger. Un visa touristique ou un visa à l'arrivée ne suffit pas. Dossier accepté, vous recevez le STNK (certificat d'immatriculation, à renouveler chaque année), le BPKB (livre de propriété émis par la police) et les plaques. Budget 2026 : 240 à 300 millions d'IDR pour une Toyota Avanza neuve, 17 à 20 millions pour un Honda Beat 110 neuf, puis une taxe annuelle d'environ 160 000 à 200 000 IDR pour ce scooter et de 2 à 3 millions pour cette Avanza. Sur une occasion, le transfert de titulaire (balik nama) au Samsat prend 2 à 4 semaines à titre indicatif ; un devis relevé au Samsat de Badung le 24 juillet 2024 s'élevait à 3 250 000 IDR au total. Le prête-nom, lui, coûte 1 à 3 millions d'IDR par an et ne fait pas de vous le propriétaire légal du véhicule.

Que dit exactement la loi indonésienne ?

Le texte de référence est le Peraturan Kepolisian Negara Republik Indonesia Nomor 7 Tahun 2021 sur l'enregistrement et l'identification des véhicules à moteur, promulgué le 5 mai 2021 (Berita Negara 2021 n° 476). Son statut est Berlaku — en vigueur — sur les deux portails juridiques de l'État, peraturan.go.id (qui note l'abrogation du Perkap 5/2012 qu'il remplace) et peraturan.bpk.go.id (celle du Perkap 4/2006 sur la numérotation) ; le PDF intégral est mis en ligne par Korlantas, le site de la police routière. Il s'inscrit dans le cadre de la loi 22/2009 sur la circulation routière, toujours en vigueur, qui impose l'immatriculation de tout véhicule et fonde le STNK, le BPKB et les plaques.

L'article 4, alinéa 1, énumère les catégories de propriétaires dont les véhicules sont immatriculés : personnes physiques (perorangan), administrations, entreprises, représentations d'États étrangers, organisations internationales et personnes morales étrangères ayant un bureau permanent en Indonésie. La catégorie « personne physique » n'est assortie d'aucune condition de nationalité.

L'article 10, alinéa 6, fixe la pièce d'identité d'un propriétaire particulier. Le voici tel que le reproduit le site juridique Hukumonline : « Kartu Tanda Penduduk (KTP) bagi warga negara Indonesia (WNI), atau WNA yang memiliki izin tinggal tetap dan dilengkapi dengan kartu izin tinggal tetap. Bagi WNA yang memiliki izin tinggal terbatas, wajib melampirkan surat keterangan tempat tinggal dan dilengkapi dengan kartu izin tinggal terbatas. »

Le juriste de Hukumonline conclut, dans une réponse publiée le 25 novembre 2025, qu'aucune disposition n'interdit à un étranger d'acheter un véhicule en Indonésie à son propre nom. Côté police, même lecture : le 10 avril 2026, Kompas Otomotif rapporte les propos de l'AKBP Prianggo Malau, chef de la sous-direction Regident de la police routière de Java central, qui s'appuie sur ce même article 10, alinéa 6.

Une précision de méthode : le PDF officiel est un scan dont le texte ne peut pas être extrait ; le mot à mot des articles 4 et 10 vient de Hukumonline, croisé avec Kompas, sans divergence entre les deux. Au 3 septembre 2026, nous n'avons trouvé aucune modification réglementaire propre aux étrangers.

Quel titre de séjour faut-il, et que préparer avant de partir ?

Cinq sources privées, vérifiées le 3 septembre 2026, disent la même chose : balivisa.co (11 décembre 2025), qui cite le Perpol 7/2021 et écrit « vous devez détenir un KITAS ou un KITAP pour immatriculer un véhicule à votre nom » ; bali.live (29 juillet 2024), pour qui « sans ces permis, la propriété légale n'est pas possible » ; villabalisale.com (17 avril 2026) ; le site communautaire expat.or.id (page ancienne) ; balizero.com (17 février 2026). Aucune ne connaît d'exception pour le touriste.

Pour qui prépare son installation depuis l'Europe, la conséquence est nette : vous ne pouvez pas acheter la voiture à votre nom avant d'avoir le titre de séjour en main, donc pas depuis l'étranger. L'ordre découle des pièces exigées : obtenir le KITAS adapté à votre situation, se déclarer à la police pour obtenir le STM (Surat Tanda Melapor), faire établir le SKTT au Disdukcapil, puis seulement signer. En attendant, on loue.

Ce qui se prépare avant d'arriver :

• Le budget en roupies, à partir des fourchettes 2026 données plus bas.
• Le passeport et ses copies : la fiche SKTT de Badung demande un passeport légalisé, et le concessionnaire en réclame l'original et une copie.
• Le sponsor : la fiche SKTT exige la KTP et le livret de famille (KK) d'un sponsor domicilié dans le kabupaten. Sachez qui tiendra ce rôle.

Le SKTT : la pièce que tout titulaire de KITAS doit obtenir (gratuite à Badung)

Le Surat Keterangan Tempat Tinggal est l'attestation de résidence des étrangers en séjour temporaire. Le SKTT n'est pas délivré par l'immigration, mais par la Dinas Kependudukan dan Pencatatan Sipil (Disdukcapil), l'état civil du kabupaten. La fiche officielle de Badung — le kabupaten de Canggu, Seminyak, Kuta, Jimbaran et Nusa Dua — indique que le service n'est pas facturé : « Pelayanan tidak dikenakan biaya (Gratis) ». Le document se retire au bureau du Disdukcapil une fois imprimé.

Les pièces listées par la fiche : passeport légalisé (la fiche parle d'une légalisation par le consulat) ; KITAS légalisé par l'immigration ; lettre d'introduction du chef de quartier (Kepala Lingkungan ou Kelihan) ; STM, le récépissé de déclaration à la police ; IMTA, l'autorisation d'employer un travailleur étranger ; KTP électronique et livret de famille (Kartu Keluarga) du sponsor domicilié à Badung ; deux photos d'identité 2 × 3 cm ; formulaires F1.08 et F1.62, plus le F1.09 (procuration) si quelqu'un fait la démarche à votre place.

Trois réserves. L'IMTA est un document lié à un emploi : pour un KITAS qui n'en relève pas, demandez au guichet quelle pièce en tient lieu. La fiche exige un sponsor domicilié à Badung : à Denpasar, Gianyar ou Tabanan, c'est le Disdukcapil de votre kabupaten (ou de la ville, pour Denpasar) qui est compétent, et sa liste de pièces peut différer. Enfin, la fiche prévoit un renouvellement — elle réclame alors l'ancien SKTT — mais n'affiche aucune durée de validité. La validité d'un an renouvelable, qui circule, ne figure pas sur la page officielle : demandez-la au guichet.

Voiture neuve : quelles pièces chez le concessionnaire ?

Pour une première immatriculation, l'article 10, alinéa 1, du Perpol fixe le minimum : le SRUT (certificat d'homologation), la preuve de propriété légale (la facture), le contrôle physique du véhicule (cek fisik), la pièce d'identité du propriétaire, le certificat de numéro de châssis (VIN) de l'usine et une procuration si la démarche est déléguée. En pratique, le concessionnaire monte le dossier ; votre part se résume aux pièces personnelles.

Le dossier réclamé à un étranger, tel que le décrit balizero.com en février 2026 : KITAS original et copie, passeport original et copie, SKTT — ou, selon cette source, un Surat Domisili — et un NPWP « recommandé ». Deux nuances s'imposent. D'abord, le Perpol nomme le SKTT, pas une simple lettre de domicile. Ensuite, sur le NPWP, le numéro fiscal indonésien, les sources se contredisent : un loueur de scooters (balibestmotorcycle.com, page non datée) le présente comme obligatoire, balizero comme simplement recommandé, et la liste de l'article 10 ne le mentionne pas. En pratique, c'est un document souvent demandé (concessionnaire, financement) ; en droit, ce n'est pas une exigence du texte.

À l'issue de la procédure, vous recevez les trois documents décrits dans notre guide des papiers du véhicule à Bali : le STNK, qui reste à bord et se renouvelle chaque année ; le BPKB, « livre délivré par la Satlantas de la police comme preuve de propriété du véhicule » selon la définition de Korlantas ; et le TNKB, les plaques. La page officielle sur le BPKB ne traite pas le cas des étrangers — la règle d'identité, elle, est dans le Perpol.

Voiture d'occasion : le balik nama au Samsat

Sur une occasion, acheter ne suffit pas : il faut faire passer le BPKB et le STNK à votre nom au guichet du Samsat, par la procédure de balik nama. Le site balizero.com donne un délai indicatif de 2 à 4 semaines et rappelle la règle qui commande tout le reste : « la personne nommée sur le BPKB est le propriétaire légal », quel que soit celui qui a payé. Un exemple daté et localisé : pour le transfert d'un break Honda de 2000, bali.live rapporte un devis total de 3 250 000 IDR relevé au Samsat de Badung le 24 juillet 2024.

Sur la taxe de mutation, les sources divergent. Le guide de bali.live (2024) évoque une « taxe d'immatriculation de 10 à 20 % du prix d'achat » ; balizero (2026) parle d'une « BBNKB d'environ 1 % de la valeur estimée ». Or la loi 1/2022, article 12, alinéa 1, ne soumet à la BBNKB que la première cession d'un véhicule : sur une occasion, elle ne s'applique pas, comme l'explique oto.detik.com le 13 avril 2025. Bali applique par ailleurs, depuis le 5 janvier 2025, une remise de 24 % sur la BBNKB (Pergub 30/2024, annoncée sur le site de la province). Le « 10 à 20 % » correspond selon toute vraisemblance à la BBNKB d'un véhicule neuf, hors remise : ne le comptez pas dans un balik nama d'occasion. Ce qui reste dû, d'après oto.detik.com : les redevances officielles (PNBP) du PP 76/2020, soit 100 000 / 200 000 IDR pour le STNK (deux-roues / voiture), 60 000 / 100 000 IDR pour les plaques et 225 000 / 375 000 IDR pour le BPKB, plus la cotisation accident SWDKLLJ (35 000 / 143 000 IDR) et la taxe annuelle PKB. Le devis de Badung, 3,25 millions au total, donne l'ordre de grandeur.

Combien ça coûte en 2026 ?

Ces chiffres viennent de sources commerciales ou de médias locaux, pas d'un barème officiel : prenez-les comme des ordres de grandeur.

Les deux fourchettes de scooter ne mesurent pas la même chose : balivisa chiffre un scooter d'occasion, villabalisale un scooter type NMAX ou Vario sans dire s'il est neuf. Pour une Avanza neuve, l'assurance à 2,5-3 % de la valeur représente 6 à 9 millions d'IDR par an sur 240 à 300 millions — notre multiplication, pas un chiffre de source.

Le prête-nom : un véhicule payé par vous, possédé par un autre

Sans KITAS ni KITAP, la solution qui circule est mauvaise : faire immatriculer le véhicule au nom d'un Indonésien ou d'une agence — le name lending, ou prête-nom. Une agence de visas qui décrit le montage (balivisa.co, 5 janvier 2025) en donne les tarifs : pour un scooter d'occasion typique vendu entre 8 et 15 millions d'IDR, des « frais de prête-nom » de 1 à 3 millions d'IDR par an, plus 0,5 à 2 millions de taxes et frais d'immatriculation. Elle recommande un accord notarié, présenté comme le moyen de garder la main sur le véhicule.

Le problème n'est pas le prix : le propriétaire légal est la personne inscrite au BPKB, et ce n'est pas vous. La même agence l'écrit onze mois plus tard : « s'il décide de vendre la voiture, de contracter un prêt garanti sur le BPKB, ou tout simplement de disparaître, vous n'avez presque aucun recours » (11 décembre 2025). Une agence immobilière ajoute : « si le prête-nom vend le véhicule ou décède, vous n'avez aucune qualité pour réclamer le bien », et signale des refus d'assurance possibles (villabalisale.com, 17 avril 2026). Si un titre de séjour est à votre portée, le calcul est vite fait : plutôt que 1 à 3 millions par an pour une propriété fictive, mieux vaut un KITAS et un SKTT — gratuit à Badung — qui vous inscrivent, vous, au BPKB.

Posséder n'est pas conduire

Le Perpol règle l'immatriculation, pas le droit de prendre le volant, qui suppose un permis valide — un SIM indonésien ou un permis international — et relève d'un dossier distinct. Korlantas tient un portail officiel dédié au SIM internasional ; notre guide du permis de conduire à Bali détaille les options selon votre situation.

Acheter sur une petite annonce : les vérifications avant de payer

Avant de verser la moindre roupie pour un véhicule d'occasion, sur Lokalfinds comme ailleurs :

• Exigez le BPKB et vérifiez que le nom qui y figure est celui du vendeur, pièce d'identité à l'appui. Si le livre est au nom d'un tiers (prête-nom, ancien propriétaire dont le titre n'a jamais été transféré), vous n'achetez pas au propriétaire légal.
• Demandez le STNK à jour.
• Budgétez le balik nama dès l'offre et prévoyez 2 à 4 semaines : tant qu'il n'est pas fait, rien ne vous désigne comme propriétaire du véhicule.
• Préparez votre propre dossier d'identité — KITAP, ou KITAS et SKTT — avant de conclure.

Un vendeur qui refuse de montrer le BPKB ou propose de « laisser les papiers comme ça » coche la première case de notre liste des arnaques aux petites annonces à Bali. Pas de BPKB au nom du vendeur, pas d'achat.

Questions fréquentes

Un étranger peut-il vraiment mettre une voiture à son nom en Indonésie ?

Oui. Le Perpol 7/2021 prévoit, à l'article 10, alinéa 6, la pièce d'identité d'un propriétaire particulier étranger : la KTP avec la carte KITAP pour un séjour permanent, ou l'attestation de résidence SKTT avec la carte KITAS pour un séjour temporaire. Hukumonline conclut qu'aucune disposition n'interdit à un étranger d'acheter un véhicule à son nom ; un officier de la police routière cité par Kompas en avril 2026 s'appuie sur le même article.

Peut-on acheter une voiture à Bali avec un visa touristique ou un visa à l'arrivée ?

Pas à votre nom. Le Perpol 7/2021 ne prévoit aucune pièce d'identité pour un étranger sans titre de séjour, et les cinq sources privées vérifiées exigent toutes un KITAS ou un KITAP. L'alternative qui circule est le prête-nom : un Indonésien ou une agence figure au BPKB à votre place, et vous n'êtes pas le propriétaire légal du véhicule que vous avez payé.

Qu'est-ce que le SKTT et combien coûte-t-il ?

Le Surat Keterangan Tempat Tinggal est l'attestation de résidence des étrangers en séjour temporaire, exigée par le Perpol 7/2021 avec la carte KITAS. Il est délivré par le Disdukcapil, l'état civil du kabupaten ; la fiche officielle de Badung précise que le service est gratuit et liste les pièces : passeport légalisé, KITAS légalisé par l'immigration, lettre du chef de quartier, récépissé de police (STM), IMTA, KTP et livret de famille d'un sponsor domicilié dans le kabupaten, deux photos 2 × 3 cm, formulaires F1.08, F1.62 et F1.09.

Le NPWP est-il obligatoire pour acheter une voiture à Bali ?

Les sources ne s'accordent pas : un loueur de scooters (page non datée) présente le numéro fiscal indonésien comme obligatoire, balizero.com (février 2026) comme simplement recommandé, et la liste des pièces d'une première immatriculation à l'article 10 du Perpol 7/2021 ne le mentionne pas. Traitez le NPWP comme un document souvent demandé par un concessionnaire ou un organisme de financement, pas comme une condition posée par le texte.

Combien coûte le balik nama d'une voiture d'occasion à Bali ?

Le seul exemple daté et localisé que nous ayons trouvé : un devis total de 3 250 000 IDR relevé au Samsat de Badung le 24 juillet 2024 pour un break Honda de 2000 (bali.live), avec un délai indicatif de 2 à 4 semaines selon balizero.com. Le « 10 à 20 % du prix d'achat » avancé par une source de 2024 correspond selon toute vraisemblance à la BBNKB d'un véhicule neuf : la loi 1/2022 ne soumet à la BBNKB que la première cession, et Bali y applique une remise de 24 % (Pergub 30/2024). Restent les redevances du PP 76/2020, la cotisation accident SWDKLLJ et la taxe annuelle.

Quels sont les risques d'acheter un véhicule via un prête-nom ?

Le propriétaire légal est la personne inscrite au BPKB, pas celle qui a payé. Si le prête-nom vend le véhicule, contracte un prêt garanti sur le BPKB, décède ou disparaît, vous n'avez « presque aucun recours » selon balivisa.co et « aucune qualité pour réclamer le bien » selon villabalisale.com, qui signale aussi des refus d'assurance possibles. Le montage coûte en outre 1 à 3 millions d'IDR par an, plus 0,5 à 2 millions de taxes et frais d'immatriculation ; un accord notarié ne change pas le nom inscrit au BPKB.

Peut-on préparer l'achat depuis l'étranger avant d'arriver à Bali ?

Préparer, oui ; acheter à son nom, non : le Perpol 7/2021 exige le KITAP, ou le KITAS avec le SKTT, et le SKTT ne s'obtient qu'une fois sur place, après la déclaration à la police et avec un sponsor domicilié dans le kabupaten. Depuis l'étranger, fixez le budget en roupies (17 à 20 millions d'IDR pour un Honda Beat neuf, 240 à 300 millions pour une Toyota Avanza neuve, plus la taxe annuelle), préparez passeport et copies, et choisissez le sponsor dont la KTP et le livret de famille serviront au SKTT.

Sources

• (officielle) Perpol 7/2021, texte intégral (PDF), Korlantas Polri, 5 mai 2021, Berita Negara 2021 n° 476.
• (officielle) Fiche du Perpol 7/2021, peraturan.bpk.go.id : statut Berlaku, Berita Negara 2021 n° 476, abrogation du Perkap 4/2006.
• (officielle) Fiche du Perpol 7/2021, JDIH national : statut Berlaku, abrogation du Perkap 5/2012.
• (officielle) UU 22/2009 sur la circulation routière, BPK.
• (officielle) Panduan BPKB, Korlantas Polri.
• (officielle) Penerbitan SKTT (WNA pemegang KITAS), Pemkab Badung : service gratuit, pièces, formulaires.
• (officielle) UU 1/2022, BPK : article 12, alinéa 1, la BBNKB ne vise que la première cession d'un véhicule.
• (officielle) Remise de 24 % sur la BBNKB, Pergub 30/2024, province de Bali.
• (officielle) PP 76/2020, BPK : redevances PNBP.
• (officielle) Portail SIM internasional, Korlantas Polri.
• (média) Hak WNA atas kepemilikan kendaraan dan apartemen di Indonesia, Hukumonline, Muhammad Raihan Nugraha, S.H., 25 novembre 2025 : verbatim des articles 4 et 10 du Perpol 7/2021.
• (média) Polisi jelaskan kenapa bayar pajak kendaraan harus lampirkan KTP, Kompas Otomotif, 10 avril 2026.
• (média) Bea balik nama kendaraan bekas gratis, ini dasar aturannya, oto.detik.com, 13 avril 2025 : UU 1/2022 art. 12, redevances restantes.
• (média) A foreigner's guide to buying a car in Bali, bali.live, 29 juillet 2024 : devis de balik nama à 3 250 000 IDR (Samsat de Badung, 24/07/2024), mention d'une taxe de 10-20 % qui renvoie vraisemblablement à la BBNKB du neuf.
• (média — site communautaire expat, page ancienne) Buying a car, expat.or.id : confirmation secondaire, aucun chiffre retenu.
• (commerciale) Buying a vehicle in Indonesia as a foreigner, balizero.com, 17 février 2026 : prix OTR 2026, PKB, dossier concessionnaire, balik nama 2-4 semaines.
• (commerciale) Can foreigners safely buy cars in Indonesia for long-term use?, balivisa.co, 11 décembre 2025.
• (commerciale) How to buy a motorbike or car in Bali without a KITAS, balivisa.co, 5 janvier 2025 : tarifs du prête-nom.
• (commerciale) Buy a vehicle in Bali as a foreigner, villabalisale.com, 17 avril 2026 : PKB ~2 %, assurance 2,5-3 %, scooters 18-40 M IDR (état non précisé).
• (commerciale) Indonesian vehicle docs guide for foreigners: BPKB, STNK, indonesiavisas.id, 24 juin 2025.
• (commerciale, non datée) Buy a motorbike in Bali as a foreigner, balibestmotorcycle.com : NPWP présenté comme obligatoire.